|
Самолеты
|
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Назначение самолета
|
палубный истребитель-бомбардировщик-штурмовик
|
|
Впервые взлетел
|
ноябрь 1978 г
|
|
Принят на вооружение
|
январь 1983 года
|
|
Производитель самолета
|
Макдоннел-Дуглас
|
|
Цена самолета
|
29 - 57 миллионов долларов
|
|
Всего построено самолетов
|
около 1500
|
|
Экипаж (пилотов)
|
1 человек
|
|
Максимальная скорость на высоте
|
890 км/час
|
|
Боевой радиус применения
|
1065 километров
|
|
Дальность полёта с ПТБ
|
3 350 километров
|
|
Максимальная высота
|
15 250 метров
|
|
Скороподъёмность самолета
|
13 700 метров/минуту
|
|
Длина самолета
|
17 метров
|
|
Высота самолета
|
4,65 метров
|
|
Размах крыльев
|
11,43 метров
|
|
Площадь крыльев
|
37,15 м2
|
|
Масса Пустого самолета
|
11 200 килограмм
|
|
Снаряжённый самолет
|
16 850 килограмм
|
|
Макс. взлётная масса
|
23 400 килограмм
|
|
Двигатели самолета
|
Дженерал Электрик Ф404-ГЕ-400
|
|
Мощность двигателей
|
Два по 4900 кгс
|
|
Форсажная тяга
|
Два по7260 кгс
|
|
Вооружение самолета
|
Стрелково-пушечное вооружение: одна пушка калибром 20 миллиметров с боезапасом 570 патронов
Масса подвесных элементов 7030 ктлограмм
|
Макдоннел-Дуглас ф-18 —палубный универсальный самолет который сочетает в себе качества (истребителя, бомбардировщика и штурмовика), Ф-18 был разработан в 70-х годах .По сей день является основным военным самолётом США. Но также состоит на вооружении и других стран, использовался в спец-операциях против Ирака, Ливии, Югославии. По некоторым сведениям самолет Ф-18 назван неправильно и рекомендуется называть его ФА-18. На данный момент обозначение F-18 официально применяется ВВС Финляндии.
моды для world of warplanes |
